Cet état des lieux des politiques locales vélo et marche dégage des évolutions significatives depuis 2007 (date de la précédente enquête réalisée avec la FUB - Fédération française des usagers de la bicyclette), des tendances lourdes et des perspectives pour les trois années à venir.
L’enquête 2010-2011 montre une progression du linéaire d’aménagements cyclables : + 67 %.
Les double-sens cyclables augmentent de + 413 %
Parmi les tendances lourdes on peut citer des efforts notables des collectivité pour le stationnement et la poursuite par les villes et agglomérations de leur politique de modération de la place et de la vitesse automobile.

Les perspectives pour 2014 sont la montée en puissance des chargés de mission vélo (plus de la moitié des collectivités ont un chargé de mission vélo) et le souhait de voir mis en place des observatoires locaux des politiques cyclables.

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